Manutenzione strade, un piano green per tagliare CO2 e risparmiare risorse
Fondazione dello Sviluppo Sostenibile e SITEB hanno elaborato uno studio che dimostra i benefici dell’applicazione di tecniche di green sulla manutenzione stradale.
Categoria: Mobilità
Rete Ciclistica delle Marche: stanziati 46,3 milioni di euro per collegare entroterra e costa
lo schema della Rete ciclabile regionale per lo sviluppo della mobilità ciclistica marchigiana. È stato illustrato, venerdi 21 settembre, in conferenza stampa, dal presidente Luca Ceriscioli e dalla vicepresidente Anna Casini, in occasione della Settimana europea della mobilità sostenibile. Prevede un investimento di 46,3 milioni di euro che consentirà la realizzazione di ulteriori 247 km di ciclabile, per un totale di 432 km di percorsi disponibili: più del doppio di quelli già esistenti (162 km).
Trasporti, la Regione Emilia -Romagna pubblica il Rapporto di monitoraggio 2018
LA regione Emilia-Romagna ha pubblicato il “Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto 2018”, un documento corposo che raccoglie e analizza dati, azioni e programmi nei diversi settori d’intervento e che offre un panorama a trecentossessanta gradi sulla mobilità e sui trasporti in Emilia-Romagna.
Dodicesimo rapporto di Euromobility sulla mobilità sostenibile nelle principali 50 città italiane
È stato pubblicato il dodicesimo Rapporto “Mobilità sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 città“, elaborato da Euromobility che fotografa le dinamiche della mobilità nelle principali 50 città italiane.
Il metodo scientifico applicato alla mobilità ciclistica
Bikeitalia mette a disposizione un ebook gratuito che permette di progettare le piste ciclabili tramite l’applicazione del sperimentale.
Conclusa il 30 settembre la seconda edizione di Bella Mossa iniziativa di mobilità sostenibile del Comune di Bologna
Si è conclusa il 30 settembre la seconda edizione di Bella Mossa, l’iniziativa di promozione della mobilità sostenibile promossa e organizzata dalla SRM – Agenzia della mobilità di Comune e Città metropolitana di Bologna nell’ambito del Pums che coinvolge cittadini, imprese e
Giornata del Mobility Manager in Rete
La Giornata del Mobility Manager in Rete- Mix & Move! Interventi e istanze normative per scelte consapevoli di mobilità’ é stata promossa di ISPRA, lo scorso 20 settembre, in occasione della Settimana europea per la mobilità sostenibile. Gli atti ed i video degli interventi sono messi a disposizione da ISPRA nella pagina dedicata alla convegno
E-Mobility Report 2018: auto elettriche in crescita in Italia ma resta lontana dai big Ue
Lo scorso settembre, durante la Settimana Europea per la Mobilità Sostenibile è stato presentato E-Mobility Report 2018 dell’Energy&Strategy Group della School of Management del Politecnico di Milano durante il convegno “L’Italia alla sfida della mobilità elettrica” tenutosi a Milano. Secondo il rapporto in Italia aumentano immatricolazioni di auto elettriche: 4.827 nel 2017 rispetto alle 2.560 del 2016, e le infrastrutture con 2.750 punti di ricarica, +750 sul 2016, ma restano forti squilibri e un netto divario con i paesi più avanzati.
Dal 16 al 22 settembre è la settimana europea della mobilità sostenibile
E’ in corso (dal 16 al 22 settembre 2018) la settimana europea della mobilità sostenibile . Il tema di quest’anno è la multimodalità, con lo slogan “Cambia e vai”. Come ogni anno il Ministero dell’Ambiente aderisce, coordina e supporta le iniziative e gli eventi organizzati da Comuni e associazioni. La Settimana europea della mobilità, giunta quest’anno alla 17a edizione, è ormai diventata un appuntamento fisso e irrinunciabile per tutte le amministrazioni e per tutti i cittadini che si vogliono impegnare sulla strada della sostenibilità e del miglioramento della qualità della vita delle nostre città.
Auto elettrica: la Commissione Ambiente del Parlamento europeo approva obiettivi ambiziosi
La commissione ambiente del Parlamento europeo ha espresso lo scorso lunedì 10 settembre il proprio voto favorevole a target di emissioni più ambiziosi per auto e furgoni nuovi al 2030 rispetto a quelli proposti in precedenza dalla Commissione europea. Questa decisione ha influenzato anche il cambiamento in senso restrittivo della proposta avanzata dalla Commissione Europea sui limiti alle emissioni di CO2 di auto e furgoni di nuova immatricolazione: si passa dall’obiettivo della riduzione delle emissioni del nuovo immatricolato del 15% ad un taglio del 20% entro il 2025, mentre per il 2030 il target di riduzione passa dal 30% al 45%.
