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Pubblicata da ENEA l’indagine “Il tempo dello Smart Working. La PA tra conciliazione, valorizzazione del lavoro e dell’ambiente” ed è la prima indagine nazionale su telelavoro e lavoro agile nella PA.
Inail in collaborazione con l’Istituto Superiore di Sanità ha elaborato un documento tecnico (link in basso), che fornisce un’ipotesi di rimodulazione delle misure contenitive mirate a tutelare la sicurezza di milioni di persone che...
Fin dal primo momento di lock down per contenere gli effetti del Coronavirus ci siamo interrogati sugli effetti che questo avrebbe avuto sulla mobilità urbana le norme di distanziamento sociale di fatto limiteranno il trasporto pubblico locale fino a fine pandemia.
Bikeitalia ha lanciato la proposta di realizzare una Rete di Mobilità d’Emergenza in ogni città per controbilanciare il fenomeno. In particolare, con un gruppo di lavoro, ha realizzato un Piano Emergenziale per la Mobilità Urbana Post-Covid che contiene le istruzioni strategiche e tecniche per evitare il collasso totale della mobilità urbana alla riapertura delle attività.
La Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta ha sottoscritto un documento congiunto con tante altre realtà ambientaliste e bike friendly per chiedere una svolta nelle politiche sulla mobilità. Le nuove misure per il trasporto pubblico locale, che richiederanno accessi contingentati per rispettare il distanziamento sociale, richiedono l’urgenza di un sostegno alla mobilità ciclistica, con incentivi, nuove infrastrutture, campagne informative adeguate. Il documento suggerisce le seguenti misure condivise.
Gli scorsi 30 e 31 gennaio si è svolo a Torino un incontro dal titolo “Mobilità sostenibile al lavoro” organizzato da Sbilanciamoci. Un confronto tra ambientalisti e metalmeccanici sul tema della mobilità partendo dalla crisi dell’auto, dai piani per la decarbonizzazione, dai processi industriali in corso, dalla crisi occupazionale dovuta anche all’automazione, dalle strategie delle città per ridurre il peso dell’auto a favore di mobilità attiva, trasporto pubblico, veicolo condivisa e mobilità elettrica. Sbilanciamoci mette a disposizione online atti e video dell’incontro.
In un comunicato stampa il ministero dell’ambiente ha annunciato interventi in 81 comuni per 164 milioni, destinati a implementare la mobilità sostenibile casa-scuola casa-lavoro nelle città o raggruppamenti di Comuni al di sopra dei 100 mila abitanti. Obiettivo del provvedimento, innescare pratiche virtuose di mobilità sostenibile per gli spostamenti ritenuti tra i principali responsabili del congestionamento del traffico urbano e del degrado della qualità dell’aria, quali appunto la mobilità casa-scuola e casa lavoro.
A Gennaio 2020 ARPA Piemonte ha affidato un incarico esterno per la realizzazione di un Sistema di Modellizzazione Integrata del Traffico sull’Intero Bacino del Po. Il nuovo sistema di modellizzazione del traffico comprenderà i territori delle Regioni Valle d’Aosta, Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna, Veneto, Friuli Venezia Giulia e delle Province Autonome di Trento e Bolzano, garantendo per la prima volta uniformità e coerenza dei dati su tutti questi territori.
La mobilità sostenibile lungo il corridoio del Brennero è stato il tema del convegno internazionale “Driving through the Alps respectfully” che si è tenuto a Bolzano lo scorso 6 febbraio, organizzato nell’ambito del progetto europeo LIFE BrennerLEC, di cui le Agenzie per la Protezione dell’Ambiente delle Province di Bolzano e di Trento sono partner. Durante il convegno sono state illustrate le politiche sperimentali attuate nel progetto che punta nello specifico sulla gestione dinamica della velocità lungo l’Autostrada del Brennero, con l’obiettivo di creare un corridoio a ridotte emissioni d’inquinanti
L’Agenzia Europea dell’Ambiente ha recentemente pubblicato il rapporto sui trasporti e l’ambiente con dettaglio su tratti brevi Il primo e l’ultimo miglio – la chiave per un trasporto urbano sostenibile (The first and last mile — the key to sustainable urban transport) . Il rapporto valuta come le opzioni di trasporto “primo e ultimo miglio” ecologiche e sostenibili come biciclette, scooter o altri mezzi di trasporto a breve distanza possono trasformare i sistemi di mobilità nelle città . Il rapporto valuta inoltre come innovativi servizi di trasporto urbano e di consegna delle merci nelle città, compreso l’uso di droni, possano rendere anche questo settore più sostenibile.
Legambiente ha presentato il suo rapporto annuale Pendolaria 2019, il suo rapporto annuale sul trasporto ferroviario in Italia, per fare il punto su che cosa si muove e che cosa no sulla rete, in termini di soldi, convogli e persone, e approfondire i risultati prodotti dagli investimenti.
